一般財団法人自動車検査登録情報協会が公開している、2025年自家用乗用車の世帯当たり普及台数によると、全国では1世帯当たり1.009台の車を所有。
最小は東京で、0.405台という数字が明らかになっている。

今年から社会人として長野から東京に上京したAさん（20代男性）の、同期8人の新入社員のうち免許を持っている人は自分以外ゼロ。実家にクルマがないという人も3人おり、「東京の人はどうやって生活しているのか」と驚く。

「新入社員は僕以外免許を持っていませんでした。僕は免許をもっているという理由で営業に配属になり、免許はみんなが持っているものではないんだ……と地方との差を感じた瞬間です。職場の先輩たちも、『免許はあるけど10年以上車に乗っていない』という人が当たり前にいる。『免許は“身分証明書”でしかない』という人もいました」（Aさん）

そんなAさんは、日常的に電車やバスで移動する環境に、まだまだ慣れないとを明かす。

「満員電車で出社するだけでかなりストレスなのに、どこに行くにも電車に乗らなければならない。しかもバスはバスで、道路の渋滞があるせいで遅れ気味の区間もあると聞きました。人が多すぎるせいなんだと思うのですが、これは慣れてゆくのでしょうか

公共交通機関が整備されていない地方や、農業を営むような家庭では、車を複数所有しているケースも珍しくない。しかし、その“常識”も都民からは驚かれる。この春、青森から東京の大学に入学したBさん（20代男性）が、東京で直面したギャップを話す。

「東京生まれの友人とクルマの話になり、『うちの実家には1人1台ある。3世代同居だから、両親と祖父母で4台』と言うと、目を丸くして『おまえん家、金持ちかよ？』と驚いていましたが、駐車場代がかかるわけでもないし、軽とか国産のクルマとかで、別に金持ちでもなんでもない。田舎では珍しくないことなんですけど……」（Bさん）

地方では、車がなければ生活できないといっても過言ではない。Bさんの地元の友人たちも同じような状況だという。

「地元の友人のところも、一家に2台、3台は当たり前ですね。農家だと軽トラもある。軽トラで学校まで送ってもらったりとか、全然ありますよ」（前同

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