1: 名無しの旅人 2026/03/30(月) 15:34:13.75 ID:UfvEUohi9
南海電気鉄道は30日、和歌山―徳島間を結ぶフェリー事業から撤退すると発表した。燃料費高騰などを理由とした収支悪化のためで、2028年3月末まで運航を続ける予定だが、早める場合もあるとしている。

共同通信
https://news.jp/i/1411235247042544021

引用元：http://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1774852453/

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2: 名無しの旅人 2026/03/30(月) 15:35:07.80 ID:Oua8vpJK0
ショック

3: 名無しの旅人 2026/03/30(月) 15:36:11.57 ID:oG66A8yz0
これからどうやって和歌山ラーメンを食べたらいいんだよ！？

4: 名無しの旅人 2026/03/30(月) 15:36:11.88 ID:ukRrKVNp0
需要あるの？

116: 名無しの旅人 2026/03/30(月) 16:03:19.63 ID:plLJ4Bgd0
>>4
乗ったことあるけど結構トラック載せてたな
平日の昼便だったけど車載スペースは3/4は埋まってた

260: 名無しの旅人 2026/03/30(月) 16:43:54.53 ID:9l3D5WCj0
>>116
高速代、ガソリン代、トラック運ちゃんの日当を考えると
フェリーに乗っけて運んでもらった方が
安いんだろうな
人手不足だし、ガソリン不足なのに
どうするんだろう？

180: 名無しの旅人 2026/03/30(月) 16:20:58.34 ID:RGYOp+yj0
>>4
奈良県民　四国へ行くのが楽だけど
数年に一度くらいしか乗らない

8: 名無しの旅人 2026/03/30(月) 15:37:25.22 ID:Ub9gqD4q0
原付で四国に行けなくなるー

11: 名無しの旅人 2026/03/30(月) 15:38:10.66 ID:oG66A8yz0
>>8
しまなみ海道があるからセーフ

242: 名無しの旅人 2026/03/30(月) 16:38:02.20 ID:izUVUUMy0
>>11
そんな遠回りするやつおらんやろ

264: 名無しの旅人 2026/03/30(月) 16:45:41.78 ID:6Q6byJeW0
>>8
神戸から高松に出てるよ
あと明石から淡路島も高速船乗れるよ

9: 名無しの旅人 2026/03/30(月) 15:37:25.63 ID:WikXqIV/0
明石海峡大橋できたからな
すでにほぼ需要なくなってたところへの良い口実だろ

12: 名無しの旅人 2026/03/30(月) 15:38:44.70 ID:MZMdHDXk0
和歌山から明石まで遠回り出来るかよ。

21: 名無しの旅人 2026/03/30(月) 15:41:10.94 ID:9Ko0agri0
これ便利だった
ほぼ24H運行なんだよ
鉄道か橋掛ける計画再燃するか

24: 名無しの旅人 2026/03/30(月) 15:41:39.95 ID:NSgIFgyY0
マジか
南海フェリー航路あとどれだけあるんだ
昔の小松島港の賑わいがもう嘘のようだわ

37: 名無しの旅人 2026/03/30(月) 15:45:07.23 ID:maCyuVoD0
>>24
小松島が賑わっていた？

38: 名無しの旅人 2026/03/30(月) 15:46:15.85 ID:Bf0nTsh00
>>37
最初は小松島港が徳島の入り口だった

43: 名無しの旅人 2026/03/30(月) 15:46:54.75 ID:NSgIFgyY0
>>37
昔は小松島フェリーが大阪と小松島を結んでいて賑わっていたんやで

34: 名無しの旅人 2026/03/30(月) 15:44:49.45 ID:gDYdZUoX0
フェリーはもったいないな
小笠原諸島でも先島諸島でも沖縄諸島でも鹿児島諸島でもいいから転用して運用したい

207: 名無しの旅人 2026/03/30(月) 16:26:43.55 ID:g6GPiMgV0
>>34
多分買い手は付いてるんじゃないかと思う。
二年先とはいえ、今から新造発注するより早く手にはいるだろうしな。

51: 名無しの旅人 2026/03/30(月) 15:48:25.75 ID:Rj1mM4X+0
高知－那智勝浦－東京を復活してくれないかなあ

59: 名無しの旅人 2026/03/30(月) 15:50:13.68 ID:NKtH2qVb0
一回乗ってみたいと思ってるうちに
そうか、あかんか

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