1: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2015/09/20(日) 11:50:25.83 ID:RCXyy9Z70.net
中部国際空港(右)
広島空港(遊)
茨城空港(中)
富士静岡空港(投)
熊本空港(一)
大分空港(捕)
花巻空港(二)
松本空港(左)
佐賀空港(三)
広島空港(遊)
茨城空港(中)
富士静岡空港(投)
熊本空港(一)
大分空港(捕)
花巻空港(二)
松本空港(左)
佐賀空港(三)
引用元:http://tomcat.2ch.sc/test/read.cgi/livejupiter/1442717425/
2: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2015/09/20(日) 11:51:17.66 ID:2SictEtn0.net
3・4番とかいう開港即戦力の若手
3: がんもどき ◆bJ8bgzogPA 2015/09/20(日) 11:51:25.58 ID:XgfWSHGF0.net
伊丹やろ
4: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2015/09/20(日) 11:51:32.97 ID:yIMsEl340.net
日本の空港開発ほんと無能
7: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2015/09/20(日) 11:52:02.20 ID:vF5G/1nF0.net
静岡
8: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2015/09/20(日) 11:52:17.08 ID:y1ag7UhQM.net
鹿児島を外すのか
9: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2015/09/20(日) 11:52:38.95 ID:vF5G/1nF0.net
神戸も無駄やろ
88: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2015/09/20(日) 12:04:29.13 ID:kU+5jkJj0.net
>>9
神戸は無駄だけど有能だぞ
神戸は無駄だけど有能だぞ
10: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2015/09/20(日) 11:52:42.46 ID:OL4lPEwi0.net
福岡羽田以外全部無能やんけ
11: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2015/09/20(日) 11:52:43.31 ID:Nv+54/fGa.net
鹿児島空港不便
12: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2015/09/20(日) 11:53:00.64 ID:hUNaA5j6D.net
羽田、成田以外の空港はろくなもんやないやろ
56: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2015/09/20(日) 12:01:14.36 ID:ByKN8NnRM.net
>>12
成田なんてクソ遠いやろ
成田なんてクソ遠いやろ
14: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2015/09/20(日) 11:53:05.96 ID:Gc9q457z0.net
それより変な名前つけるのやめーや
15: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2015/09/20(日) 11:53:11.39 ID:ihQxU/ObE.net
松本は周りの山が高くてレーダーが使えないというアレっぷり
57: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2015/09/20(日) 12:01:15.13 ID:5KFOsI0CK.net
>>15
そのうえ標高高すぎてジェット機の離着陸に制限があるんや
そのうえ標高高すぎてジェット機の離着陸に制限があるんや
19: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2015/09/20(日) 11:53:38.04 ID:vF5G/1nF0.net
鉄道アクセスできないのは本当に無能
22: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2015/09/20(日) 11:54:38.57 ID:yIMsEl340.net
関西の自治体ごとに空港作っちゃいました感
統率とれなさすぎ
統率とれなさすぎ
23: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2015/09/20(日) 11:54:41.25 ID:Czl3KP+LM.net
北海道みたいな土地余ってるとこでなんで札幌から離れた千歳に空港作ったのか意味不明や
不便すぎる
不便すぎる
30: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2015/09/20(日) 11:55:44.88 ID:Gc9q457z0.net
>>23
札幌市内に丘珠空港ってのもあるんだが、積雪が多過ぎるんや
札幌市内に丘珠空港ってのもあるんだが、積雪が多過ぎるんや
25: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2015/09/20(日) 11:54:49.91 ID:AbNHfXFM0.net
伊丹、関空、神戸の三英雄
26: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2015/09/20(日) 11:55:06.59 ID:1uzYZG5d0.net
大館能代空港はいってないとか無能もいいとこやんけ
27: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2015/09/20(日) 11:55:08.80 ID:xF7oXP5H0.net
セントレアぐう無能
31: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2015/09/20(日) 11:55:48.48 ID:BGkYw0qKK.net
佐賀駅から佐賀空港行くよか福岡空港行く方が楽かつ早いという事実
34: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2015/09/20(日) 11:56:47.20 ID:Rdhtz3m3M.net
新千歳空港はセーフやな?
45: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2015/09/20(日) 11:59:04.23 ID:Gc9q457z0.net
>>34
快速エアポートでだいぶ救われてるな
あれが無ければ広島レベル
快速エアポートでだいぶ救われてるな
あれが無ければ広島レベル
38: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2015/09/20(日) 11:57:32.40 ID:pTp/e/La0.net
但馬コウノトリ空港とかいう
濃霧のため離着率が40%切る無能空港
濃霧のため離着率が40%切る無能空港
39: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2015/09/20(日) 11:57:34.56 ID:TcwRwGUX0.net
大分空港とか港にあれだけ広大な空き地あるのにわざわざ遠い所に作る無能っぷり
さらに言い訳として作ったホバークラフトも廃止
さらに言い訳として作ったホバークラフトも廃止
40: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2015/09/20(日) 11:57:39.50 ID:XIdND9zM0.net
鹿児島空港から中央駅までバスで1250円高すぎ
41: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2015/09/20(日) 11:57:47.88 ID:/AKe/BCv0.net
千歳空港とかいうテーマパーク 有能
試食し放題
試食し放題
44: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2015/09/20(日) 11:58:58.01 ID:Czl3KP+LM.net
セントレアは交通の便悪すぎるんだよなあ
46: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2015/09/20(日) 11:59:14.01 ID:JGumZ6bB0.net
静岡空港とか言う正真正銘のゴミ
国内線すらろくにない
国内線すらろくにない
48: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2015/09/20(日) 11:59:55.34 ID:vF5G/1nF0.net
仙台と宮崎は鉄道アクセス出来る有能
49: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2015/09/20(日) 12:00:12.38 ID:cWv3laEb0.net
茨城空港って駐車場タダなんだろ
50: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2015/09/20(日) 12:00:22.51 ID:pTp/e/La0.net
国際空港なのに私鉄しか乗り入れてない空港があるらしい
143: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2015/09/20(日) 12:10:27.60 ID:qv8CXdw/0.net
>>50
名鉄「全日空(開港時は筆頭株主)を使おう」
JR東海「新幹線を使おう」
名鉄「全日空(開港時は筆頭株主)を使おう」
JR東海「新幹線を使おう」
51: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2015/09/20(日) 12:00:35.20 ID:2SictEtn0.net
のぞみを県内に停車してもらえないことに逆上して
新幹線の線路そばに空港を作った静岡県
新幹線の線路そばに空港を作った静岡県
76: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2015/09/20(日) 12:03:15.01 ID:uODC57SY0.net
>>51
なおJR東海は作る気全くない模様
なおJR東海は作る気全くない模様
78: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2015/09/20(日) 12:03:21.83 ID:2g7yjBR20.net
>>51
なお、アクセスの改善策として空港付近に新幹線の駅を作れと言い出してる模様。
なお、アクセスの改善策として空港付近に新幹線の駅を作れと言い出してる模様。
54: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2015/09/20(日) 12:00:57.51 ID:F4xaeCgja.net
熊本は無料でシャトルバス出てんじゃん
55: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2015/09/20(日) 12:01:10.58 ID:4ulVwKiEr.net
広島空港がエースだろレジェンドだぞレジェンド
58: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2015/09/20(日) 12:01:21.73 ID:79StiymNK.net
新千歳から札幌までSuica使えて有能
65: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2015/09/20(日) 12:02:10.77 ID:OlPwFqSf0.net
神戸も鉄道アクセス優秀だし、使えば無能じゃないんだよなあ。大阪、京都は乗り換え1回。
87: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2015/09/20(日) 12:04:27.65 ID:pTp/e/La0.net
>>65
大阪ー三宮 20分←わかる
三宮ー神戸空港 20分←は?
大阪ー三宮 20分←わかる
三宮ー神戸空港 20分←は?
81: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2015/09/20(日) 12:04:00.76 ID:sTXnzAZI0.net
九大生をど田舎に追いやった福岡空港を許すな
112: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2015/09/20(日) 12:06:58.27 ID:GGBW6U5S0.net
>>81
学業に専念できるね(ニッコリ)
学業に専念できるね(ニッコリ)
86: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2015/09/20(日) 12:04:26.23 ID:lFzJ6hK4E.net
鹿児島空港はバスがくるまで足湯に浸かれるのでセーフ
90: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2015/09/20(日) 12:04:59.26 ID:Uu0R30zM0.net
でも鹿児島空港あそこ以外の立地難しいよね
91: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2015/09/20(日) 12:05:11.24 ID:lnx5jKIy0.net
佐賀空港は物流の要なのでセーフ
92: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2015/09/20(日) 12:05:14.66 ID:RHkkCBz50.net
四国四県の空港は全部いらないという風潮
百理ある
百理ある
97: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2015/09/20(日) 12:05:38.81 ID:/vusEY+20.net
>>92
高知はいるやろ
高知はいるやろ
95: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2015/09/20(日) 12:05:34.98 ID:82bdK5fC0.net
福岡空港駅ー博多駅 6分
316: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2015/09/20(日) 12:33:31.79 ID:RawRhIV3M.net
>>95
うーんこの神立地最高や!
うーんこの神立地最高や!
96: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2015/09/20(日) 12:05:38.28 ID:WvAuFbT50.net
鹿児島空港遠すぎて草生えますよ
と思ったけどじゃあどこに建てるんだと言われたら困る
と思ったけどじゃあどこに建てるんだと言われたら困る
99: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2015/09/20(日) 12:05:54.55 ID:6lPGr05D0.net
広島空港遠すぎーー
106: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2015/09/20(日) 12:06:36.29 ID:T2P4CGF10.net
岡山空港遠すぎて嫌いや
あんなところに立てるなボケ
あんなところに立てるなボケ
110: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2015/09/20(日) 12:06:53.58 ID:dBRlOSTQ0.net
広島空港とかいう県内全域からのアクセスを考慮した結果
県のどまんなかの何もないところに出来た糞空港
県のどまんなかの何もないところに出来た糞空港
118: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2015/09/20(日) 12:07:43.83 ID:RHkkCBz50.net
関空はなんだかんだで夜間発着可能な強みを最近活かせるようになってきたとは思う
まぁ立地はどう足掻いても察しだが
まぁ立地はどう足掻いても察しだが
129: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2015/09/20(日) 12:08:35.88 ID:WvAuFbT50.net
関空は朝のバスもう一本早いの出せや
ピーチ間に合わんやろハゲ
ピーチ間に合わんやろハゲ
135: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2015/09/20(日) 12:09:43.16 ID:RQyW2DMP0.net
日本の空港開発無能すぎやで
まぁ国土的にしゃーないんやろうけども
まぁ国土的にしゃーないんやろうけども
139: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2015/09/20(日) 12:09:56.90 ID:Nv+54/fGa.net
宮崎空港も有能なんだよなあ
142: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2015/09/20(日) 12:10:25.88 ID:AbNHfXFM0.net
>>139
そういえば宮崎立地有能やな
そういえば宮崎立地有能やな
141: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2015/09/20(日) 12:10:08.49 ID:RHkkCBz50.net
福岡はなんだかんだで行政が有能やなと最近思う
とりあえず箱物作りゃいいじゃんで妥協はしてない
とりあえず箱物作りゃいいじゃんで妥協はしてない
145: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2015/09/20(日) 12:10:48.36 ID:uB1QinZV0.net
>>141
博多千年門だけは未だに何を思って作ったのか理解できない
博多千年門だけは未だに何を思って作ったのか理解できない
146: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2015/09/20(日) 12:10:49.68 ID:Yy7Xc1nmK.net
鹿児島空港は昔鴨池にあったらしいけど
今も鴨池にあったら便利だったろうな
今も鴨池にあったら便利だったろうな
152: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2015/09/20(日) 12:11:17.27 ID:WvAuFbT50.net
>>146
流石にあの規模の空港を今の鴨池に作るのは不可能やね…
流石にあの規模の空港を今の鴨池に作るのは不可能やね…
148: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2015/09/20(日) 12:10:58.71 ID:Czl3KP+LM.net
神戸空港はあの埋立地一体の何もない感がヤバイ
パンクフェスの時あの路線つこうたけどスパコンの前に駅作ったり土地活用できてない感やばすぎる
パンクフェスの時あの路線つこうたけどスパコンの前に駅作ったり土地活用できてない感やばすぎる
153: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2015/09/20(日) 12:11:50.85 ID:WvAuFbT50.net
>>148
あの路線の駅の8割が行く用事を思いつかない謎駅
あの路線の駅の8割が行く用事を思いつかない謎駅
159: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2015/09/20(日) 12:12:00.65 ID:/vusEY+20.net
>>148
IKEAと病院ぐらいしかないンゴ
IKEAと病院ぐらいしかないンゴ
177: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2015/09/20(日) 12:14:16.95 ID:zFUlgxpj0.net
>>148
天下の理研様やぞ
天下の理研様やぞ
180: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2015/09/20(日) 12:14:26.43 ID:8BjqHMe+0.net
>>148
京コンピュータ前は最近研究施設が進出しだして開業当初の二倍近くまで利用者数が増えてるで
言うても600人が1200人になっただけやけど
京コンピュータ前は最近研究施設が進出しだして開業当初の二倍近くまで利用者数が増えてるで
言うても600人が1200人になっただけやけど
163: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2015/09/20(日) 12:12:42.41 ID:uB1QinZV0.net
伊丹空港は結局潰すんか?
ずっと潰す潰す言ってる気がするが
ずっと潰す潰す言ってる気がするが
167: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2015/09/20(日) 12:13:23.91 ID:RHkkCBz50.net
>>163
潰したら二度とあの立地で空港は作れないだろし延命に継ぐ延命で限界までやるんちゃう
潰したら二度とあの立地で空港は作れないだろし延命に継ぐ延命で限界までやるんちゃう
175: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2015/09/20(日) 12:14:10.16 ID:AbNHfXFM0.net
>>163
京都府民が大反対しとる
伊丹→関空になるならそらそうなるよ
京都府民が大反対しとる
伊丹→関空になるならそらそうなるよ
190: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2015/09/20(日) 12:15:30.37 ID:QWhvV39r0.net
>>175
舞鶴あたりに空港つくってどうぞ
舞鶴あたりに空港つくってどうぞ
181: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2015/09/20(日) 12:14:33.62 ID:QWhvV39r0.net
「交通の便が悪い」として利用客がつかない空港がたくさんあるのに
それでも作られるづける交通の便が悪い空港
開発者は頭沸いとるんか?
それでも作られるづける交通の便が悪い空港
開発者は頭沸いとるんか?
187: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2015/09/20(日) 12:15:18.01 ID:lnx5jKIy0.net
>>181
人間やなくて物運んどんのや
人間やなくて物運んどんのや
188: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2015/09/20(日) 12:15:18.74 ID:WvAuFbT50.net
>>181
他に土地がないんだよという暴論が日本では免罪符になるからね仕方ないね
他に土地がないんだよという暴論が日本では免罪符になるからね仕方ないね
194: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2015/09/20(日) 12:16:09.17 ID:X2WiEa820.net
>>181
僻地じゃないと、ビルや鉄塔の高さ制限に引っかかるし、
騒音で苦情来るからある程度離れるのはしょうが無い
でもそこまで離す必要あるんか?っての多いよな
お前のことやでセントレア
僻地じゃないと、ビルや鉄塔の高さ制限に引っかかるし、
騒音で苦情来るからある程度離れるのはしょうが無い
でもそこまで離す必要あるんか?っての多いよな
お前のことやでセントレア
211: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2015/09/20(日) 12:18:18.22 ID:QWhvV39r0.net
>>188
>>194
別に僻地につくってもええんやが
空港とともに、鉄道やら高速やらの都市部へのインフラも開設しろよと思う
「金が無い」ならはじめから空港つくんなやと
>>194
別に僻地につくってもええんやが
空港とともに、鉄道やら高速やらの都市部へのインフラも開設しろよと思う
「金が無い」ならはじめから空港つくんなやと
216: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2015/09/20(日) 12:19:04.89 ID:4ulVwKiEr.net
231: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2015/09/20(日) 12:21:22.57 ID:e3X7Raq1M.net
新千歳着陸するとき苫東の惨状が見えてさっむい気分するわ
234: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2015/09/20(日) 12:21:30.29 ID:DrTKT/jh0.net
ワイ伊丹市民、格安便に乗るために関空に行く
237: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2015/09/20(日) 12:22:17.27 ID:tJAQymfE0.net
徳島阿波踊り空港とかいうゴミネーミング
244: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2015/09/20(日) 12:23:12.60 ID:/vusEY+20.net
>>237
コナン空港よりマシやわ
コナン空港よりマシやわ
239: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2015/09/20(日) 12:22:34.85 ID:yIMsEl340.net
ANA、JALとJRが手を組まない限り空港アクセスは永遠に無能やで
まぁどちらもお互いの客が吸われるようなことは絶対せんと思うが
まぁどちらもお互いの客が吸われるようなことは絶対せんと思うが
249: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2015/09/20(日) 12:23:51.83 ID:RLsd/bzkp.net
>>239
宮崎空港「ほーん」
仙台空港「アクセス鉄道ない空港www」
新千歳空港「せやろか?」
宮崎空港「ほーん」
仙台空港「アクセス鉄道ない空港www」
新千歳空港「せやろか?」
258: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2015/09/20(日) 12:24:41.20 ID:OlPwFqSf0.net
>>249
米子、山口宇部「」
米子、山口宇部「」
260: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2015/09/20(日) 12:24:57.99 ID:8BjqHMe+0.net
関空→渡橋料がクッソ高い上に大阪中心部から遠い
神戸→神戸中心部から遠くないもののポートライナーが割高
伊丹→市街地の中にあり阪急・モノレールが有能 なお騒音問題
神戸→神戸中心部から遠くないもののポートライナーが割高
伊丹→市街地の中にあり阪急・モノレールが有能 なお騒音問題
266: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2015/09/20(日) 12:25:24.23 ID:QWhvV39r0.net
河川敷を滑走路にする富山は頭おかしい
278: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2015/09/20(日) 12:27:40.07 ID:0d41PbFn0.net
>>266
グライダーかと思ったら中型機で草生えたわ
グライダーかと思ったら中型機で草生えたわ
284: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2015/09/20(日) 12:28:30.57 ID:ttr1yYWE0.net
神戸は新幹線も空港もクソみたいな乗り換え必要やからな
そら伊丹やら西明石やら使うわ
そら伊丹やら西明石やら使うわ
293: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2015/09/20(日) 12:30:21.20 ID:RLsd/bzkp.net
>>284
新神戸駅には騙されたわ
乗り換え時間かかるし地下鉄本数少ないし
偽三ノ宮に着くし
新大阪から新快速が大正義ですわ
神戸無能
新神戸駅には騙されたわ
乗り換え時間かかるし地下鉄本数少ないし
偽三ノ宮に着くし
新大阪から新快速が大正義ですわ
神戸無能
308: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2015/09/20(日) 12:32:15.38 ID:QWhvV39r0.net
>>293
あれは神戸オリエンタルホテルの為の駅やから
あれは神戸オリエンタルホテルの為の駅やから
321: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2015/09/20(日) 12:34:34.61 ID:OlPwFqSf0.net
>>293
あれ海から駅見えるくらいには近いから地下鉄じゃなくて路面電車あればいいしバス推奨だよなあ。
あれ海から駅見えるくらいには近いから地下鉄じゃなくて路面電車あればいいしバス推奨だよなあ。
285: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2015/09/20(日) 12:28:46.34 ID:fhEb5QS+0.net
極論を言ってしまえば日本に必要のない空港は存在しないのです。
たとえ常時の旅客数が少なくとも、大規模災害等時には救急・救命活動や人員・物資輸送の拠点機能としての役割を果たす他、
他の空港が被災した際にはバックアップとして、救援機の活動拠点に替わることも可能となります。
地方空港の重要性が再認識された事例の一つとして、東日本大震災で水没した仙台空港のバックアップとして
花巻・山形・福島等の近隣の空港が大活躍し、数多くの人命を救った事実を我々は忘れてはなりません。
たとえ常時の旅客数が少なくとも、大規模災害等時には救急・救命活動や人員・物資輸送の拠点機能としての役割を果たす他、
他の空港が被災した際にはバックアップとして、救援機の活動拠点に替わることも可能となります。
地方空港の重要性が再認識された事例の一つとして、東日本大震災で水没した仙台空港のバックアップとして
花巻・山形・福島等の近隣の空港が大活躍し、数多くの人命を救った事実を我々は忘れてはなりません。
305: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2015/09/20(日) 12:31:31.13 ID:UABww38R0.net
>>285
これ時々聞くけど大災害時に固定翼機の空港がそんなに役に立つのか?
物資や人員はトラックと鉄道と船、救援活動はヘリやろ?
これ時々聞くけど大災害時に固定翼機の空港がそんなに役に立つのか?
物資や人員はトラックと鉄道と船、救援活動はヘリやろ?
322: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2015/09/20(日) 12:34:41.61 ID:INdhLFn90.net
>>305
チヌーク運用するにもその辺の野原じゃ整備や給油にも一苦労やん
チヌーク運用するにもその辺の野原じゃ整備や給油にも一苦労やん
324: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2015/09/20(日) 12:34:49.13 ID:6rqoo7dDC.net
>>305
トラックと鉄道はインフラ復旧に時間がかかる
ヘリは大量輸送出来ない
船は内陸では意味が無い
トラックと鉄道はインフラ復旧に時間がかかる
ヘリは大量輸送出来ない
船は内陸では意味が無い
288: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2015/09/20(日) 12:29:05.17 ID:zrIahH310.net
鉄道で行けない
街から遠い
離着陸の制限が多い
これらは相当に無能
街から遠い
離着陸の制限が多い
これらは相当に無能
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コメント
コメント一覧 (18)
難波からなら流石に関空だけど
その点ではまだ神戸は救いがある
本当に救いがなくてどうしようもないのが静岡空港
伊丹板付は昔からあるから許されてる(許されてるとは言ってない)だし。
なにわ筋線ができれば梅田や新大阪からのアクセスは
関空が神戸より圧倒的に優位に立つし
茨城空港は、うん、百里の滑走路作る口実に過ぎなかったから
もう政治的使命は果たしたと言うか
むしろこれからは空港部分が邪魔というか
日本「伊丹潰して海上に大きな空港作るンゴ!」
神戸「ワイも空港欲しいから近くに作らんでほしい」
日本「しゃーねーな、南のほうに作るか」
大阪人「関空遠すぎw使わねーわ あ、伊丹はそのままにしておけよ」
日本「…………」
一方そのころ韓国では
韓国「大きな空港作るンゴw」→東アジアのハブ空港の完成
駐車場も安いんやで
国土交通省の意地悪が無ければ関空や伊丹も潰せるアクセスの良さやポートライナーは無人運転てやろうと思えば音が静かなポートライナーは24時間無人で動かせる
騒音もなく1000便は行こうと思えばいけるやろ
姫路も大阪梅田 京都から滋賀からも新快速で一瞬でこれる
大企業の川重 三菱重 神戸製鋼 服飾 製靴 洋菓子屋など沢山会社もあるし本来神戸に作るはずだった空港だから
本気出せば関空なんか神戸空港に及ばないほどのポテンシャル
本気で無能なのは但馬空港、能代空港、福島空港、石見空港辺りだがたぶん無能過ぎて眼中にもない。
まともな知能あれば鉄道かバス乗るよね
ハブ空港を仁川にとられる痛恨のミス
逆だよ。こいつらがいう発展とは、単に高層ビルを建てることのみ。都市としての見栄えだけ。
本当の発展というのは、ヒト、モノ、カネが流動する事をいうのであって、福岡空港・JR博多駅・天神(福岡天神駅)という各拠点が地下鉄一本で結ばれ、かつ移動距離が10分圏というのが奏功し、現在でも経済発展しているのが福岡市。大きなビルを建てても、利益を生まなきゃ中国のアホ都市開発と一緒。経済は流動してこそ。不動産開発ばかりじゃだめ。
ちな関西
東京のマスコミが報じない有能さ。
モノレールを使う人からするとかなり有能なのが那覇空港
北米・欧州路線を新千歳、東南アジア路線を那覇に集めてハブにすればいい。大都市や需要が大きい路線以外を集約できれば羽田の発着枠も空く。
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