旅行行こうず!ー国内旅行まとめブログー

旅行に関するスレッドや、都道府県、食べ物ネタをまとめたブログです。

    交通

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    1: 名無しの旅人 2018/10/12(金) 15:34:38.68 ID:CAP_USER9
    淡路屋が「ハローキティ新幹線弁当」を発売します。
    500系の先頭車両を陶器で再現。中身は「神戸らしいすき焼き」といいます。

    中身は「神戸らしいすき焼き」

    「肉めし」や「ひっぱりだこ飯」などの駅弁を製造・販売する淡路屋は2018年10月12日(金)、陶器製電車弁当シリーズの最新作「ハローキティ新幹線弁当」を「鉄道の日」である14日(日)に発売すると発表しました。

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    JR西日本の新幹線500系と、サンリオのキャラクター「ハローキティ」がコラボレーションした「ハローキティ新幹線」は、2018年6月30日から山陽新幹線で運行されています。

    淡路屋は「このピンク色のかわいい新幹線を、是が非でも陶器製電車弁当シリーズに迎えたいと思い、先頭車両を陶器で再現した駅弁を開発いたしました」と説明。
    陶器製電車弁当シリーズ13作目といいます。

    中身は甘辛く炊いた国産牛にハローキティのかまぼこ、揚げ豆腐、結びこんにゃく煮、星形にんじん煮などを盛り付け、神戸らしいすき焼きに仕上げたとのこと。
    価格は1500円(税込)です。新神戸駅、神戸駅、西明石駅の淡路屋売店などで販売されます。

    http://news.livedoor.com/article/detail/15434737/
    2018年10月12日 14時44分 乗りものニュース

    https://i.ytimg.com/vi/2QGh9kTpfzE/maxresdefault.jpg
    https://img.cinematoday.jp/a/N0100932/_size_640x/_v_1526641072/main.jpg
    http://tetsudo-shimbun.com/archives/002/201806/large-5b30c536f3c21.jpg

    引用元:http://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1539326078/

    【【鉄道】「ハローキティ新幹線弁当」発売 「かわいい500系」を陶器で再現】の続きを読む

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    1_hokkaidou

    1: 名無しの旅人 2018/09/22(土)23:06:56 ID:Yc5
    函館→札幌を繋げたところで結局儲かるのか?

    引用元:http://hayabusa.open2ch.net/test/read.cgi/livejupiter/1537625216/

    【北海道新幹線って結局必要か?】の続きを読む

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    1: 名無しの旅人 2018/09/22(土) 00:07:55.59 ID:9MfE6GSN0 BE:592048191-PLT(13345)
    神戸市は、三宮の再開発によって周辺の6つの駅をつなぐ動線を改善し、1つの駅のように利用しやすくするなどとした基本計画をまとめました。
    https://www3.nhk.or.jp/lnews/kobe/20180921/2020001818.html

    引用元:http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1537542475/

    【三宮・三ノ宮・神戸三宮 どいつもこいつもばらばらに配置されてて行き来しづらくてわけわからんよな 】の続きを読む

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    1: 名無しの旅人 2018/09/20(木) 12:10:17.52 ID:CAP_USER9
    快速復活が検討されている神戸市営地下鉄
    no title


    神戸市が、市西部と中心部の三宮や新神戸を結ぶ市営地下鉄西神・山手線で、平成7(1995)年の阪神大震災以降運行を取りやめていた快速電車の復活を検討していることが19日、分かった。待避駅の改修工事などに数百億円規模の投資が必要だが、将来的な阪急電鉄との相互直通運転を視野に入れている。

    同線は震災前の5年7月から午前10時~午後5時に限って快速電車を運行。
    西神中央駅から新幹線と接続する新神戸駅まで通常32分の所要時間を26分に短縮して結んでいた。しかし、普通を追い抜く待避駅が名谷しかなく、本数の多い朝夕のラッシュ時に運行できないことから、震災後に運行を停止した。

    市の案では、新たな待避駅を設けるために上沢など複数の駅施設を拡張。早ければ31年(2019)度にも沿線需要や工事費の本格調査を行い、5年後の実現を目指す。

    快速復活の先には、市営地下鉄と阪急神戸線の相互直通運転を見据えている。直通運転の計画は16年に国土交通省の審議会で答申されており、三宮付近で接続して西神中央駅から阪急梅田駅まで直通させる。

    市は巨額の費用負担を理由に当初は消極的だったが、26年から阪急側と実務者レベルでの意見交換を繰り返しており、29年10月の市長選で久元喜造市長が公約に盛り込んだことで協議が加速している。

    総事業費は1千億円超が見込まれ着工時期は未定だが、兵庫県の井戸敏三知事も県議会で「住民の利便性が向上し、定住人口の増加が期待できる」と述べて、支援する意向を示している。

    2018.9.20 07:20
    産経WEST
    https://www.sankei.com/west/news/180920/wst1809200007-n1.html

    引用元:http://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1537413017/

    【【鉄道】神戸市地下鉄、震災以来の「快速」検討…阪急との乗り入れ視野 】の続きを読む

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    1: 名無しの旅人 2018/09/16(日) 18:07:36.46 ID:sjHlIMJW0● BE:842343564-2BP(2000)
    no title

    https://trafficnews.jp/post/81512
    JR東海はこの日、同社の浜松工場(静岡県浜松市)で一般公開イベント「新幹線なるほど発見デー」を開催。その展示のひとつとして公開されたもので、家族連れなどの来場者が、盛んに写真を撮影していました。

    新型新幹線「N700S」は、今年3月に試験走行をスタート。その姿はしばしば見かけられましたが、このようにJR東海が、公式的に一般へ公開するのは今回が初めてです。

    N700Sの「S」は、N700系シリーズで「最高の新幹線車両」を意味する「Supreme(最高の)」が由来。
    見た目的には、現在のN700Aと特段に大きくは違いませんが、全席にコンセントが用意される、停電してもある程度なら自走できる、編成の長さを柔軟に変更できるなど、快適性や安全性、汎用性などが向上しています。
    営業運転は、2020年度からの予定です。

    引用元:http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1537088856/

    【どんどんダサくてかっこ悪くなる新幹線。N700S公開 】の続きを読む

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