大阪メトロ 来年４月運賃値上げ 駅バリアフリー化費用上乗せ
https://www3.nhk.or.jp/kansai-news/20220810/2000064872.html

大阪メトロは、駅のバリアフリー化を進めるために必要な費用を利用者にも負担してもらうため、来年（２０２３年）４月からすべての路線で運賃を１０円値上げすると発表しました。

国は去年１２月、駅構内などのバリアフリー化を進めるため、転落防止のためのホームドアやエレベーターの設置を行う場合には、国の審査や認可を受けずに届け出を行うだけで、関連する費用を運賃に上乗せすることができる新たな制度を設けました。

大阪メトロはこの制度を活用して、来年４月から運賃を値上げすることを決めました。
すべての路線が値上げの対象で、▼１回の乗車につき１０円、▼通勤定期では６か月で２０００円程度値上げします。
一方で、通学定期は対象外としています。

今回の値上げで、大阪メトロは年間５７億円余りの増収を見込んでいて、この資金を活用して、２０２５年度末までにすべての駅にホームドアを設置する予定です。

さらに、すべての駅でホームを高くし、車両との段差を解消させるなど、２０３５年度末までに、さまざまなバリアフリー化を進めるとしています。

※関連リンク
https://subway.osakametro.co.jp/news/news_release/osakametro_barrierfree

今ビジホで横になってます
今日は串カツ食べたわ

※ORICON NEWS

『大阪・関西万博』新パース図を公開　シンボルの大屋根は世界最大級の木造建築に
https://www.oricon.co.jp/news/2242086/full/

2022-07-13 12:36






2025年日本国際博覧会協会は13日、『大阪・関西万博』の新たなパース図を公開した。シンボルとなる大屋根（リング）は、世界最大級の木造建築物となる。

大屋根は、大阪・関西万博会場デザインプロデューサーを務める建築家・藤本壮介氏がデザインし、「多様でありながら、ひとつ」という万博の理念を表現する。完成時のサイズは、建築面積（水平投影面積）約6万平米、高さ12メートル（外側20メートル）、内径約615メートルとなり、木造建築物としては世界最大級を誇るという。

リングの屋根の下は、会場の主動線となるとともに、雨風、日差しなどをさえぎる滞留空間となる。また、屋上からは会場全体を見渡すことができ、リングの外に目を向ければ、瀬戸内海の豊かな自然や夕陽などの眺望が楽しめる。

同協会では今回、当初の基本設計を踏まえ、万博開催時の姿をより具体的に表現したパース図を新規に作成した。あわせて公表された会場配置図には、民間パビリオンの出店場所が明記され、「広場」などの名称も加わった。

大屋根の周辺は「光の広場」となり、時計回りに「調和の広場」「ウォータープラザ」「進歩の広場」「大地の広場」「空の広場」と命名され、このほか「風の広場」も設置される。（略）

※省略していますので全文はソース元を参照して下さい。